Alle laadpassen
Elke pas die we volgen, met abonnementskosten en tariefmodel. Wil je weten welke voor jóu het goedkoopst is, gebruik dan de rekentool — daar telt ook je aantal laadsessies mee.
29 van 29 passen
Advertentie-informatie: sommige aanbieders betalen ons een vergoeding als je via onze link een pas aanvraagt. De volgorde in deze lijst wordt daar niet door bepaald: die volgt uitsluitend uit de doorgerekende kosten. Gesponsorde posities bestaan niet. Meer uitleg.
Zonder openbaar tarief
Deze 18 passen rekenen het tarief van de laadpaal door of tonen de prijs alleen in hun app. Er is dus geen bedrag om te vergelijken — niet omdat wij het niet hebben opgezocht, maar omdat de aanbieder het niet publiceert. Ze doen daarom niet mee in de rekentool.
AlphabetAlphabet laadpasAlphabet rekent een vast tarief per kWh dat is gebaseerd op het gemiddelde van de hele Alphabet-vloot; dat bedrag hangt dus af van het contract van je werkgever en staat niet openbaar.- ATAthlonAthlon laadpasAthlon Charge hoort bij een Athlon-leaseauto; de tarieven per laadpunt staan in de Athlon Charge-app en volgen uit het leasecontract, niet uit een openbare prijslijst.
Ayvens (LeasePlan)Ayvens laadpasAyvens legt uit waaruit laadkosten bestaan maar publiceert geen eigen bedragen; het tarief hangt af van de exploitant en het leasecontract.- BCBlue CurrentBlue Current laadpasBlue Current geeft het tarief van de laadpaal door; een eigen prijs per kWh publiceert het bedrijf niet.
Bonnet (OVO)BonnetBonnet werkt met een app in plaats van een pas: de prijs per laadpunt en de korting van een abonnement zie je in de app, niet op de website.- DMDKV MobilityDKV Card ChargeDKV publiceert geen prijs per kWh; wat een laadsessie kostte, zie je per transactie terug in de DKV Cockpit.
EcotapEcotap laadpasEcotap maakt vooral laadpalen. Wat je bij een Ecotap-paal betaalt, bepaalt de eigenaar van die paal, niet de pas.
EngieEngie laadpasDe laadpagina's van Engie gaan over thuisladen en een eigen laadpaal; voor publiek laden met de Engie-pas staat er geen tarief.- FOFordFord BlueOval ChargeFord publiceert voor BlueOval Charge geen tarief: de abonnementenpagina gaat over BlueCruise en navigatie, en het laadportaal opent alleen na inloggen.
Frank EnergieFrank Energie laadpasFrank Energie richt zich op slim thuisladen met een dynamisch energiecontract en publiceert geen tarief voor publiek laden.
GreenFluxGreenFlux laadpasGreenFlux levert software aan laadpaalexploitanten; er is geen consumententarief om te vergelijken.
NissanNissan ChargeDe prijs per laadpunt staat alleen in de Nissan Charge-app; op nissan.nl staat geen tarief.
PolestarPolestar ChargePolestar toont de prijs per laadpunt in de Polestar Charge-app; op polestar.com staan alleen leaseprijzen van auto's.- RARadiuzRadiuz laadpasRadiuz publiceert pakketprijzen voor de mobiliteitskaart, geen prijs per kWh voor laden.
ToyotaToyota ChargingToyota publiceert voor Nederland geen laadtarieven; de tarievenpagina van het Toyota Charging Network bestaat alleen voor België.
UTA EdenredUTA Card laadpasUTA publiceert alleen een Duitse eCharge-tarievenlijst; voor Nederland is er geen openbaar laadtarief.
XXImoXXImo laadpasXXImo geeft het tarief van de laadpaal aan je door zonder eigen opslag; een eigen prijs per kWh is er dus niet.
ZonneplanZonneplan laadpasZonneplan richt zich op thuisladen met een dynamisch energiecontract en heeft geen eigen laadpas met openbare tarieven.
Nog niet geverifieerd
We volgen deze 5 passen, maar hebben nog geen enkel bedrag tegen de tarievenpagina van de aanbieder gecontroleerd. Tarieven volgen bij de eerstvolgende controle. Tot die tijd doen ze niet mee in de rekentool en in geen enkele ranglijst — een prijs die we niet hebben geverifieerd, tonen we niet.
